ICC 2013

Retrouvez le compte rendu de la conférence AVEM "Bornes de recharge & Elecrto-Mobilité : l'enjeu du maillage" organisée lors d'Innovative City Convention le 18 juin à Nice.

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LETTRE ASSISES 2013

Retrouvez les Assises dans notre lettre aux collectivités dédiée

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ASSISES 2012

Revivez les meilleurs moments des 1ères Assises Nationales des Infrastructures de Charge qui se sont déroulées à Nice les 16 & 17 février 2012 :

  • Liste des intervenants
  • Interviews
  • Retranscriptions
  • Selection photos
  • Retombées presse et vidéo...
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Demander le "Livret Souvenir" Assises 2012

POUR QUI ?

Ces Assises s'adressent à tous les acteurs de la mobilité électrique :


  • Collectivités,
  • Entreprises privées,
  • Syndics de copropriétés,
  • Groupes industriels,
  • Energéticiens,
  • Constructeurs,
  • Fabricants de bornes,
  • Equipementiers,
  • Bailleurs sociaux,
  • Exploitants,
  • Responsables du bâtiment,
  • Installateurs électriques...

QUELS OBJECTIFS ?

Ces premières Assises mettront le retour d'expérience au coeur des débats et permettront de :

  • Clarifier le parcours d’installation pour les collectivités,
  • Identifier les métiers et parties prenantes du déploiement,
  • Comprendre les étapes, la méthode et les enjeux,
  • Appréhender les investissements financiers, les aides et leurs modalités de rentabilité,
  • Connaître la complémentarité des offres liées aux infrastructures (énergéticiens, fournisseurs de bornes, constructeurs VE...),
  • Découvrir les différents types d’infrastructures de charge existants, leurs avantages et inconvénients.

2èmes ASSISES NATIONALES DES INFRASTRUCTURES DE CHARGE


Chers adhérents, chers lecteurs,

Si l’année 2013 est une année cruciale, décisive, voire un pivot pour l’électromobilité, elle est aussi l’année du changement pour l’association.

Avec le succès de cette deuxième édition des Assises, l’AVEM confirme son déploiement au-delà de la méditerranée et choisit de décliner différemment son acronyme historique.

Laissant de côté « l’Avenir » et la « Méditerranée » devenus trop restrictifs face au chemin parcouru, à la fois par le véhicule électrique et par l’association depuis 1997, nous avons choisi d’adopter la déclinaison AVEM affichée aux Assises depuis deux ans :



« Accélérer Vraiment l’Electromobilité Maintenant »

Il n’en reste pas moins que nous restons basés à Cagnes-sur-Mer et que les Assises 2014 auront lieu à Nice.

Toutefois, la dimension européenne de l’association est désormais actée et les projets annoncés lors des Assises sont en ordre de marche.

Cette année, nous avions encore 190 participants dont de nombreuses collectivités venues chercher de l’information et nous avons eu la joie d’offrir le scoop exclusif de la campagne de communication de la Zoé (Renault).

Restons électromobilisés !

Isabelle Rivière

Présidente de l'AVEM

 

 

Infrastructures de charge - Les dernières actualités


Il y a quelques jours, le président du groupe Renault, Jean-Dominique Senard, annonçait sur l’antenne de RTL, « réfléchir à prêter 300 Zoé pour le personnel médical, pour qu’il puisse se déplacer plus facilement ». Une proposition qui, si elle se concrétise, pourra être complétée avec celle de MobilyGreen. Basé près de Toulouse (31), à Montaigut-sur-Save, cet adhérent à l’Avem est...



Dans le Grand Londres, plus précisément à Westminster, l’avenue Sutherland (W9) est équipée de 24 candélabres avec borne de recharge sur toute sa longueur d’environ 1 kilomètre. C’est la première voie résidentielle du Royaume-Uni entièrement convertie de la sorte au bénéfice des résidents. Fruit d’une collaboration entre Siemens, Ubitricity, et le conseil municipal de Westminster, et...



Contrairement au programme européen du pétrolier qui vise à implanter des bornes ultrarapides espacées d’environ 150 kilomètres le long des grands axes routiers, en Tunisie il s’agit davantage de favoriser la proximité afin de ravitailler en énergie les véhicules électriques. C’est pourquoi la borne pilote installée à la station-service Total sur la route de la Marsa GP9, en banlieue de Tunis,...



ABB a finalisé la prise de participation majoritaire dans Chargedot Shanghai New Energy Technology Co., Ltd., souvent désigné plus simplement par l’appellation « Chargedot ». Cette transaction avait été annoncée le 28 octobre 2019. Jusqu’à 350 kW Depuis sa création en 2009, Chargedot, basée à Shanghai, a apporté une contribution significative à l’adoption des véhicules électriques en Chine....



« Electric Forecourt », soit « Esplanade électrique » : c’est le nom déposé que donne Gridserve aux établissements de ce réseau qui devrait être constitué dans un délai de 5 ans. Une première station est en construction, qui compterait 24 superchargeurs capables d’être exploités simultanément et de fournir une puissance jusqu’à 350 kW. Pour la recharge des poids lourds, ce chiffre pourra être...


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